Se afișează postările cu eticheta proiectele pentru capitală. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta proiectele pentru capitală. Afișați toate postările

miercuri, 17 octombrie 2018

Mai mulți bani pentru biserici și spectacole! Pentru celelalte probleme ... ajută rugăciunile

Comunicat de presă al președintelui PNL București, Cristian Bușoi: 

De doi ani, toate rectificările dnei Firea arată că rezolvă blocajul din traficul din București dând mai mai mulți bani la biserici și spectacole

După ce a depășit repede regretele că Guvernul PSD nu a lăsat-o să facă Șoseaua de Centură, doamna Primar General a revenit la vechile obiceiuri: taie bani de la străzi  și îi dă la „recreere”, taie bani de la spitale şi îi dă la biserici. 

Banii pe care Primăria îi ia de la străzi: 153,7 milioane lei ca să crească alocarea la “recreere, cultură și religie”, de la 566 de milioane, la 636 milioane lei ar fi putut merge pe proiecte de care Bucureștiul are nevoie cu prioritate: infrastructură și trafic, poluare și refacerea rețelei RADET.  De la administratia Spitalelor se scad 47,8 milioane de lei, la ultima rectificare, în condițiile în care și la rectificarea din iulie, au fost dați 10 milioane lei către Catedrala Mântuirii Neamului.

Este o politică consecventă a administrației PSD-Firea ca la aceste rectificări să treacă banii de la ce este important în bugetul Capitalei, către lucruri care nu sunt prioritare. Nu spune nimeni că nu trebuie făcute alocări pentru lăcașe de cult sau teatre, dar problema este că felul în care se alocă neglijează continuu prioritățile de doi ani și jumătate.

Reiau apelul la bucureșteni să semneze pentru proiectele esențiale de deblocare a traficului, pe care PNL le va aduce la cunoștința bucureștenilor printr-o campanie de informare în stradă. Dacă există o mobilizare cetățenească pe câteva priorități precise, de altfel, binecunoscute, putem rezolva cea mai importantă problemă a Bucureștiului. Aduc aminte care sunt aceste proiecte :


  1. Centura Bucureștiului în regim de austostradă/4 benzi, prioritară pentru deblocarea traficului;
  2. Extinderea metroului. Trebuie accelerate proiectele în derulare: extinderea Magistralei 5 de metrou (Râul Doamnei-Eroilor 2, Pantelimon-Piața Iancului, Piața Iancului-Eroilor 2) și a Magistralei 6 de metrou (Gara de Nord-Aeroportul Otopeni);
  3. Finalizarea lucrărilor de infrastructură: Construirea inelului principal și aa inelului median, precum și finalizarea Ciurel, Prelungirea Ghencea, Fabrica de glucoză;
  4. Eficientizarea sistemului de semaforizare inteligentă și management al traficului și extinderea lui la toate intersecțiile semaforizate din București;
  5. Modernizarea RATB (tramvaie noi, autobuze noi) și asigurarea frecvenței și predictibilitatii mijloacelor de transport în comun, dar numai după ce a fost repus în funcțiune sistemul inteligent de monitorizare a traficului;
  6. Construirea de noi parcări gratuite la intrările în oraș (supraterane). Cinci zone în care pot fi construite parcări de tipul park & ride, cu o capacitate totală de peste 3000 de locuri: Militari, Pantelimon, Berceni, Liviu Rebreanu, Aerogării;
  7. Încurajarea utilizarii bicicletelor, prin construirea de piste speciale. Pistele de biciclete vor fi realizate prin delimitarea în spațiul dintre trotuare și carosabil, pentru a nu perturba deplasarea pietonilor și a mașinilor;


Cristian Bușoi,
Președinte PNL București

Gabriela Firea direcționează bugetul Bucureștiului către locuitorii județului Ilfov

Comunicat de presă al consilierului general din CGMB, Ciprian Ciucu, privind măsurile propuse de Primăria Capitalei pentru decongestionarea traficului din București

Proiectul de hotărâre a Consiliului General, cu titlu pompos Programul “Stimularea mobilităţii şi decongestionarea traficului din Municipiul Bucureşti”, aflat pe ordinea de zi de joi, 18 octombrie,  reflectă în primul rând ambițiile politice din județul Ilfov ale familiei Pandele-Firea și nu nevoile de mobilitate/tranzit ale bucureștenilor. Deoarece PMB nu are capacități de implementare și control, pe scurt, efectele acestui program se vor rezuma la următoarele rezultate:

► se vor da 500 de lei posesorilor de autoturisme din județul Ilfov;

► se vor da 500 de lei bucureștenilor care au copii și sunt posesori de autorurisme;

Punctele următoare referitoare la un sistem municipal de car-sharing/bike-sharing dotat cu autoturisme ecologice/biciclete electrice sunt tratate sumar, fiind puse în hotârâre doar pentru a-i da un oarecare ștaif, la pachet cu pomenile electorale.

Acest comportament este tipic pentru Primarul General, Gabriela Firea, evidențiind mari greșeli de bună guvernare, astfel:

1) Direcționează bugetul Bucureștiului către locuitori din județul Ilfov, știut fiind faptul că Gabriela Firea este președintă a organizației PSD Ilfov, iar soțul său are interese politice în acest județ. Astfel, motivația sa este politică.

2) Întâi ia deciziile și după aceea comandă studiile. În acest fel pervertește ideea de evaluare ex-ante (înainte de) a impactului măsurii propuse. Toate studiile comandate anterior în acest fel i-au “confirmat” deciziile deja luate ad-hoc și pe genunchi. Ceea ce d.p.d.v. metodologic și statistic este o aberație. 

3) Măsurile pe care le propune nu pot fi controlabile fără un sistem de verificare costisitor, sistem pentru care PMB nu este pregătită și nu are capacitate administrativă. Din modul în care este conceput proiectul de hotărâre, Primarul General nici nu pare interesată de corectitudinea cheltuirii fondurilor;

4) La fel ca și în cazul voucherelor pentru biciclete, administrația Firea nu stăpânește logica elementară, nu face legături simple de tipul “cauză-efect”:  după ce a acordat vouchere pentru biciclete nu poate demonstra reorientarea bucureștenilor către transportul alternativ. Similar, în cazul de față, nu va putea demonstra că ilfovenii și bucureștenii vor împărți mijlocele de transport personale;

5) Titlul hotărârii este înșelător, acesta nu conține termene de implentare și nici bugete;

6) Toacă bugetul cu plăți către populație în loc să-l consolideze și să-l aloce unor proiecte de investiții majore și utile orașului nostru. Niciun proiect mare de infrastructură inițiat de primarii anteriori nu a fost finalizat! Niciun proiect mare de infrastructură nu a fost inițiat, în cei doi ani și jumătate de mandat Firea.

În consecință, acesta este doar o nouă măsură populistă, cu scop electoral-politic, finanțată din banii bucureștenilor!

Ciprian Ciucu

Purtător de cuvânt al Consilierilor PNL din cadrul Consiliului General al Municipiului București